18. Júl, 2012, Autor článku: Rak Jakub, Elektrotechnika, Strojárstvo
Ročník 5, číslo 7
Článek předkládá možné základní způsoby realizace ukrytí obyvatelstva na území abcí, popř. Obcí s rozšířenou působností. V současnosti je ukrytí obyvatelstva na okraji zájmu jak laické tak odborné veřejnosti. Nejen z tohoto důvodu je třeba snížit hodnotu finančních prostředků vynakládaných na ukrytí obyvatelstva. Možné způsoby snížení nákladů pomocí vytvoření systému je právě náplní tohoto článku.
Celý článok »
Práca sa venuje systémom pasívnej bezpečnosti vozidiel. Rozoberá funkcie a základné princípy bezpečnostných pásov, airbagov a ďalších, dnes už bežne využívaných systémov ochrany posádky vozidla. Vkrátkosti opísaný historický vývoj systémov ačopredchádzalo ich vzniku. Súčasťou je aj hodnotenie vplyvu jednotlivých systémov pasívnej bezpečnosti na bezpečnosť premávky. Stručne sú opísané aj menej známe systémy bezpečnosti, ale predovšetkým tie, ktorých vývoj sa stal pre automobilový priemysel kľúčovým.
Pri praktickom určovaní odporu riečnych lodi sa dnes používajú výsledky modelových skúšok a štatistické metódy, čo sú zovšeobecnené empirické vzťahy založené na výsledkoch systematicky robených modelových skúšok, platné vždy pre určitý typ a parametre plavidla. V poslednom čase do tejto oblasti, podobne ako do iných technických odborov, preniká numerické modelovanie prúdenia, známe pod označením CFD (Computational Fluid Dynamics).
Spolupráca hybridného pohonu automobilu je silno závislá na charakteristikách hnacích agregátov. Aby sme dokázali dosiahnuť nízku spotrebu paliva spaľovacieho motora a/alebo nízku produkciu plynných emisií je potrebné poznať mapu merných spotrieb spaľovacieho motora resp. mapu produkcie emisii. Spotreba spaľovacieho motora je silno závislá na jeho zaťažení ako aj od otáčok, preto je veľmi dôležité dbať na správnu reguláciu spolupráce hnacích agregátov hybridného pohonu a vhodne zaťažovať spaľovací motor elektromotorom/generátorom.
V nasledujúcich riadkoch sa budeme zaoberať vybranými nástrojmi na úlohy uchovávania informácii o produktoch. Jednotlivé princípy sú založené na klasických teorémach Deminga, Chammurapi alebo Luxemburgovcov. Ich rozpracovanie z teoretickej platformy je prevedené na aplikačnú a výrobnú platformu pre zapracovanie využívanie týchto prostriedkov manažérskej, spotrebiteľskej analýzy a praktického rozhodovanie bez potreby modelovania. Okrem modelových výhľadov sú v príspevku zahrnuté aj praktické smerovania, prínosy a použitie.
Paper presents the relation between technologies and architecture in the view of intelligent buildings. The comparision of linear “classical” and iterational proposes of building concept shows the consequecne of bad architectual concept into high technology demands. The basics of life cycle assessment are demonstrated on zero carbon house example.
Aby v súčasnej dobe sme sa dokázali prispôsobiť trendom vysokého rozvoja a dynamickým zmenám, je dôležité sústrediť pozornosť vo výrobe najmä na kvalitu, ekonomickú efektívnosť investícii na dosahovanie a zvyšovanie technických a kvalitných požiadaviek, ktoré sú neustále menené konkurenčným prostredím. Jednoducho potrebujeme skvalitniť a zefektívniť služby poskytujúce klientom.
V minulom príspevku sme si objasnili jazdu s automobilom, ktorou môžeme dosiahnuť minimálnu spotrebu. V tomto príspevku si objasníme ako akcelerovať s automobilom počas predbiehania, resp., ako preraďovať prevodové stupne, aby sme určitú rýchlosť dosiahli za čo najkratší čas. Rovnako, ako okolo spotreby paliva, aj okolo akcelerácie s vozidlom kolujú medzi motoristami rôzne úvahy a polemiky o tom, ako preraďovať prevodové stupne.
Článok sa zaoberá súborom experimentov, ktoré obsahujú vyhodnotenie vplyvu zrnitosti abrazíva na frekvenčné spektrum zrýchlenia vibrácií technologickej hlavice pri rezaní materiálu oceľ 12 050 pri konštantnej rýchlosti posuvu technologickej hlavice. Priebehy amplitúd zrýchlenia frekvenčných spektier vibrácií technologickej hlavice sú vyhodnotené pre neopotrebovanú usmerňovaciu trubicu technologickej hlavice vodného prúdu pre každú z troch skúmaných zrnitostí abrazíva.
Článok pojednáva o teplom ovplyvnenej oblasti po termickom rezaní. V experimentálnej časti je hodnotená veľkosť teplom ovplyvnenej oblasti po rezaní laserovým, plazmovým lúčom a elektroerozívnou drôtovou rezačkov.
